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平安证券:计算机行业动态跟踪报告:Q1基金持仓已恢复至标配区间 看好后市继续提升


    基金持仓大幅回升,已进入标配区间:根据基金一季报披露数据,计算机板块基金持股数量由上年四季度85只升至一季度98只,在板块成份股中的数量占比自43.4%升至48.8%,持仓市值由128.0亿元大幅增至311.7亿元,增幅达183.7亿元。鉴于一季度申万计算机行业指数仅上升11.33%,可判定持仓市值上升主要是基金加仓所致。持仓份额来看,基金对计算机行业的配置已进入标配区间,扭转了2015H2以来的连降趋势。
    持仓集中度再次回落,“抱团取暖”或已反转:一季度基金持仓集中度相比前一季度明显回落,“抱团取暖”的现象显着减轻,市场重拾对计算机行业的信心。尽管持仓集中度仍处于近年较高水平,但我们认为其中或在一定程度上蕴含着资本市场对行业格局的反映,即经过数年的竞争,行业已发生明显分化,优质公司逐步胜出,格局相对稳定。
    重仓股变化显着,工业云联网、自主可控成为强主题:一季度持仓市值前20位股票变化显着。其中,威创股份、太极股份、航天长峰、同花顺、广电运通、东软集团、合众思壮、东方网力、卫士通共9只个股跌出榜单,中科曙光、浪潮信息、汉得信息、飞利信、卫宁健康、用友网络、新北洋、宝信软件、天源迪科取而代之;留在榜单中的11只标的中,广联达、恒生电子、航天信息强势上升,而恒华科技、旋极信息、东方国信、石基信息均明显下降。风栺方面,成长性与估值仍是基金选股最为重要的关注点,而自主可控、工业云联网成为强势主题。
    投资建议:整体上,基金整体对计算机行业的信心正在迅速恢复,考虑到下游政企需求回升、政策推动以及新一轮技术创新周期叠加,我们认为2018-2019年的行情可对标2013-2014年的上升通道,基金的持仓配置也仍有上升空间。投资标的方面,我们重点推荐广联达、启明星辰、捷成股份、汉得信息、华宇软件、美亚柏科、东方国信等优质标的,同时持续关注自主可控、工业云联网主题的投资机会,建议关注中科曙光、浪潮信息、太极股份、用友网络等相关个股。
    风险提示:1)政策落地情况不及预期:十九大以来,支持信息技术发展与应用的政策密集出台,如后续政策落地情况不及预期,可能影响相关企业利润释放;2)新技术研发及应用进展低于预期:新一代信息技术及其应用仍远未成熟,如新技术研发遭遇瓶颈或其应用推广进展缓慢,不利于相关企业发展;3)板块估值水平下跌。计算机板块估值高于绝大多数行业且是高beta板块,如市场环境不佳或风栺不利,或中美贸易战扩大化,波及计算机行业,不能排除大幅波动的可能性。私募台股票融资融券利率利率6%

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中航证券:商业贸易行业2018年中报总结及四季度策略:行业增速下滑 关注行业龙头企业


    投资要点:
    行业环比小幅回暖,但下行压力仍在。社会消费品零售总额增速和限额以上企业零售总额增速8月有小幅回升,从结构数据来看,除了服装纺织类零售额同比增速较7月下降1.7个百分点,化妆品较上月持平,其他细分品类8月增速较7月都有所上升,整体数据尚可,但全国百家及50家重点大型零售企业零售额数据及网上零售额数据显示行业由于宏观经济的影响整体呈现下行走势,除化妆品类之外,其他品类均呈现负增长,与限额以上单位数据背离,我们分析可能是由于8月暑期消费旺季及消费者信心指数提升等因素影响导致8月限额以上单位数据增速整体有所回暖。
    从行业整体以及各子板块的经营数据来看,2018上半年百货、超市、连锁及商业物业经营板块,除了商业物业经营板块营收出现下滑,其他几个板块营收仍保持增长态势,但营收增速整体放缓,各板块龙头企业整体经营稳健,行业复苏力度减弱。
    投资策略上,我们预计四季度由于宏观经济及政策等负面因素影响,消费增速或将继续放缓,在此背景下,主要把握三条主线:一是关注规模优势显著的百货龙头,如王府井、重庆百货、天虹股份等,这类公司作为行业内龙头企业,积极进行线下门店网络布局、多业态发展及供应链协同等,在未来发展中有望通过集中度与经营效率的提升,进一步扩大自身规模效应。二是关注区域布局优势、深耕供应链系统的超市龙头,如永辉超市、家家悦等,这类公司门店布局优势明显,在新零售的浪潮中,践行以消费者体验为核心的线上线下多渠道发展,未来将带领行业进入发展新时代。三是布局低线市场、具有规模效应的龙头企业,如步步高、苏宁易购等,这类企业在践行渠道下沉的经营策略时积极进行供应链平台升级、线下门店布局改造,有望实现线上线下的全渠道覆盖及增长,有较强的规模效应。
    风险提示:行业复苏低于预期、行业竞争加剧等。私募台股票融资融券利率利率6%

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广发证券:煤炭开采行业周报:动力煤价持续好于预期 焦煤、焦炭价格整体平稳 板块估值优势明显


    本周市场动态:动力煤价稳中有升,焦煤价格总体以稳为主
    动力煤:9月21日秦港5500大卡动力煤平仓价报629元/吨,较上周上涨1元/吨,9月19日环渤海动力煤指数报价569元/吨,较上周持平。产地方面,本周各地煤价稳中有升,内蒙地区上涨1-20元/吨,山西各地普遍上涨15元/吨,而陕西各地煤价保持平稳。近期港口煤价高位震荡,而产地方面销售情况普遍较好,煤价以稳中向上为主。近期需求端整体表现一般,随着天气转凉电厂负荷明显回落,9月以来平均日耗同比下降9.8%(4-8月同比增速分别为5.6%、18.7%、10.9%、7.3%和-4.1%,降幅扩大跟去年基数较高有关,与14-16年同期相比电厂日耗表现并不差),不过由于矿上库存较低,北方民用煤市场也逐步启动,支撑煤炭价格;而供给端,整体环保安监仍维持较严的力度,其中陕西各地环保检查仍在持续,部分煤矿产量受限,港口方面本周秦皇岛港调出作业减量,秦港周转效率有所下降,而9月底大秦线将进入维期近1个月的秋季检修,也将部分影响港口煤炭调入量。后期,动力煤需求已逐步进入淡季,秦港库存也大幅上涨(主要由于环保限制港口调出量,21日起已开始恢复),但上游增产不及预期、进口煤也受到限制,目前电厂整体库存也开始出现回落,预计短期煤价仍有一定压力,但下跌幅度可能不会太大。
    冶金煤和焦炭:港口方面,本周京唐港主焦煤价格为1740元/吨,与上周持平。产地方面,本周产地炼焦煤价整体稳中有升,其中主产地山西地区保持平稳,山东济宁地区气混煤车板价上涨30元/吨;而本周产地喷吹煤稳中有降,其中山西阳泉地区喷吹煤车板价下跌15元/吨。近期受下游钢铁企业控制到货量、降价诉求较强等影响,焦炭企业出货压力有所加大,山西、山东和河北等主产地焦炭价格已落实第一轮降价100元/吨,关于第二轮降价钢焦企业仍在博弈中。不过钢厂焦化厂目前整体开工率较高,部分完成环保设备改造的焦企有提产的现象,对焦煤的补库仍较积极,而受环保检查影响,山西多数洗煤厂仍处于停产改造状态,原煤、精煤供给均受到一定限制。此外,国际焦煤供应趋紧,近期海外煤价也已快速回升,预计短期国内焦煤价格有望延续稳中向上。
    无烟煤:本周产地无烟煤价稳中有升,其中山西阳泉、晋城无烟小块和无烟末煤车板价均上涨20元/吨。近期无烟块煤市场仍处于消费淡季,不过山西地区受环保检查影响,煤矿产量偏低也在一定程度上支撑块煤价格;而末煤方面,受动力煤价表现较强影响,预计短期压力也不大。国际煤价:本周南非RB、欧洲ARA以及澳NEWC指数较上周分别下跌2.6%、下跌1.6%和下跌2.1%,澳风景煤矿优质主焦煤FOB报207.5美元,较上周下跌1%。按照目前进口煤价测算,国外焦煤和动力煤价格较国内贵约7元/吨和便宜72元/吨。
    运销数据:本周沿海运价指数上涨3%,各航线涨幅在0.8元至2元之间,本周秦港吞吐量32.5万吨,环比下跌22.3万吨或40.6%,秦港锚地船舶为94艘,较上周增加26艘。09月21日秦港库存786.5万吨,较上周上涨22.5%或144.5万吨,广州港库存207.7万吨,较上周下跌12.5%或29.8万吨。
    每周动态观点:动力煤价持续好于预期,焦煤、焦炭价格整体平稳,板块估值优势明显
    本周煤炭开采III指数上涨4.8%,跑输沪深300指数0.4个百分点。煤炭市场方面,本周动力煤价整体延续稳中有升,其中秦港5500大卡煤价高位震荡,小幅上涨1元/吨至629元/吨,近期动力煤已逐步进入需求淡季,港口库存也处于中高位,不过电厂库存近期已开始出现回落,供给端也相对偏紧,调整幅度可能有限。焦煤方面,本周产地煤价以稳为主,焦煤产业链由于环保逐步升级供给受到限制,进入旺季需求也有好转,目前产业链焦煤库存偏低,近期海外煤价也有快速回升,短期焦煤价格也有望得到支撑。
    板块方面,近期下游需求仍维持稳健增长,8月发电量、火电发电量、粗钢、水泥增速同比分别增长7.3%、6.0%、2.7%和5.0%,除粗钢产量外,其他同比相比7月均有加速,8月原煤产量同比增速达到4.2%,相比6、7月有所加速,不过仍维持较低增长。近期各煤种价格表现均好于预期,短期和中长期煤炭供给和需求增速均小幅增长,煤价有望维持中高位。年初以来港口和产地煤价均价相比17年同期仍有明显提升,预计18年全年均价较17年仍有小幅上涨,全行业盈利前7月为1808亿元,累计同比增长18.0%,而从上市公司中报来看,多数公司业绩也基本符合预期。中长期,即使考虑煤价下降至约中位数570元/吨,多数公司由于历史负担逐步消化,长协比例较高,以及产地销售价格波动较小,对业绩影响也不大;此外,煤炭企业资本开支逐步下降,分红能力也将逐步体现。预计后期煤炭行业的悲观预期有望好转,煤炭估值有望提升,重点看好:陕西煤业、中国神华等低估值公司;中长期看煤炭行业估值有望提升,低估值龙头兖州煤业、潞安环能、山西焦化等,以及受益于中长期环保趋严的焦炭行业龙头也值得关注。
    风险提示:宏观经济超预期下滑,下游需求低于预期,新增产能过快释放,各煤种价格超预期下跌,各公司成本费用过快上涨。私募台股票融资融券利率利率6%

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国泰君安证券:旅游行业社服板块2018年中报业绩深度点评:从中报数据背离看社服消费是否降级


    本报告导读:
    社服板块上半年出现三组数据背离,表明社服消费并未出现明显降级,上市公司中报营收业绩以及盈利能力进一步验证,旺季来临社服景气度依旧,继续推荐。
    摘要:2018上半年社服板块三大数据背离表明服务性消费并未出现明显消费降级。①经济型与中档酒店数据背离表明住宿需求仍然处于升级趋势中:中档出租率、平均房价同比增速均快于经济型(6月锦江房价:中档+6.46%VS经济型+5.06%),且中档门店增速明显快于经济型;②社零数据与离岛免税销售数据背离表明对客单价相对较低的轻奢产品与高级香化产品需求旺盛,免税渠道价格优势明显:今年以来增速持续放缓的社零增速与三亚离岛免税持续加速的销售数据趋势背离(社零1-6月增速9.34%/-1.22pctVS三亚营收24.5%/购买次数29.8%);③一线与二三线城市出境游增速数据背离表明:上半年作为消费升级主要动力的二三线城市居民出境需求并未受影响,2018年Q1主要12大目的地一线出境增速3.27%VS二线12.06%VS三线18.86%,且二三线增速趋势向上。
    营收及业绩增速验证上半年服务消费需求强劲。①2018H1行业重点标的营收业绩增速31.3%/35.8%,高增长,行业景气及龙头盈利能力提升是核心驱动力;②在选取的24个标的中,超50%收入增速高于10%,归母业绩增速超40%有三分之一;③代表居民消费升级需求的免税、出境游、酒店板块营收及业绩增速领跑板块:营收端增速板块排序为免税>旅行社>景区>酒店>餐旅,归母净利润增速排序为免税>景区>酒店>餐饮>旅行社;④酒店板块营收增速放缓更多来自宏观经济因素带来的需求周期性波动,而非消费水平的趋势性降级。
    消费升级重点板块盈利能力提升更加明显。①上半年酒店、自然景区受宏观因素影响经营数据波动但固定成本占比较高,对毛利率产生一定影响,整体毛利率42.55%/-0.26pct;②进一步分析细分板块毛利率绝对水平与同比增速发现:代表居民消费升级方向的酒店、餐饮、优质人文景区等高利润率子行业利润率提升幅度更大,免税受一次性开店费用拖累净利润率有所下降,但毛利率大幅提升;③控费+提效助力板块净利润率实现近三年最高水平:整体净利润率达到11.04%/+2.86pct,期间费用率同降1.41pct,主要体现在管理费用率-0.95pct。
    投资建议:推荐受宏观因素影响小的中国国旅、新智认知、广州酒家、宋城演艺。此外,我们还推荐首旅酒店、金陵饭店、锦江股份、众信旅游、中青旅。
    风险提示:宏观经济波动风险、政治及自然灾害风险、汇率波动风险。私募台股票融资融券利率利率6%

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申万宏源:军工行业周报:总装类中报业绩有望超预期 看好军工后续行情


    上周申万国防军工指数上涨2.59%,同期上证综指下跌1.13%,创业板指下跌1.54%,申万国防军工指数跑赢上证综指、创业板指。1、从细分板块来看,上周国防军工板块2.59%的涨幅在申万一级行业涨跌幅排名第一。2、从我们构建的军工集团指数变化来看,上周中证民参军涨幅排名居中,平均上涨0.50%。3、从个股表现来看,申万国防军工板块及民参军上市公司名单中,剔除停牌个股后,上周涨幅排名前五的个股分别为奥维通信(21.64%)、航新科技(16.37%)、航发控制(13.23%)、航天科技(11.98%)以及春兴精工(10.34%)。
    上周跌幅排名前五的个股分别是天海防务(-12.27%)、应流股份(-6.88%)、海南瑞泽(-5.85%)、泰豪科技(-5.58%)以及长春一东(-5.31%)。
    本周观点:总装类中报业绩有望超预期,看好军工后续行情。军工行业估值平均67倍,处于历史估值中枢以下;军工行业重仓股占比较去年四季度有较大下滑,仍处于历史底部附近;我们预计,受益军工整体订单大幅反转增加,且部分集团推行均衡生产计划,总装类企业半年报有望超预期,看好后续军工行情。
    一个中心:强军新目标是国家的核心意志体现,内外部环境出现新变化催化迫切性。“习近平强军思想”写入党章、“军委主席负责制”深入贯彻落实,强军目标上升到前所未有的新高度。且随着经济形势愈加严峻和周边安全事态的逐渐复杂,中国的强军目标更加确定且会更加迫切,带来军工行业的改革和需求加速。
    三元共振:1)政策改革突破且加速落地,支撑行业估值向上修复。改革加速:军民融合包括院所改制、混改及资产证券化等,军工改革重点领域获得实质突破,可以提高军工风险偏好,稳定军工行业的估值中枢;2)需求动能扩大且资金保障,倒逼企业业绩释放。
    军队编制重新调整,带动军工行业的需求天花板不断上升,预计形成巨大剪刀差,且随着强军目标的加速兑现,会倒逼军工企业产能不断扩大、利润不断释放,同时,军工产品周期完美匹配,军工企业订单确定且持续;3)近期首艘国产航母将在本月末进行第二次海试,对通信、导航、机电等其他系统进行验证;同时两艘055型导弹驱逐舰7月3日在大连下水,这是中国首次实现同时下水万吨级导弹驱逐舰,海军装备建设大幅加速,从而使得军工保持较高的关注度。
    申万宏源研究军工组推荐投资组合第十九期第六周市场表现:上周国防军工投资组合绝对收益1.58%,累计收益16.80%;上周组合相对申万军工取得-1.01%超额收益,累计53.92%超额收益;上周组合相对沪深300取得3.05%超额收益,累计19.98%超额收益。本周给予申万宏源国防军工投资组合:中航沈飞、内蒙一机、中直股份、四创电子、杰赛科技、国睿科技、中国卫星、中航电子。
    坚定看好军工,双线作战,现在配置正当时:一是需求旺盛、自主可控率且近期估值处于历史底部的龙头股,如中航沈飞、内蒙一机、中直股份;二是受技术外溢、军民融合且科研院所改制影响的标的,如四创电子、杰赛科技、国睿科技、中国卫星、中航电子等。
    风险提示:1)军品采购进程不达预期;2)政策改革落地进度缓慢;3)热点事件催化不及预期。私募台股票融资融券利率利率6%

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证券日报:中国中车吸金16亿元激活轨道交通板块 行业高景气三大细分领域机会显现


    继中国建筑后,又一中字头大盘蓝筹股异动。中国中车昨日大单资金净流入额为16亿元,在两市所有A股中排名第二,在资金的追捧下,该股昨日以涨停价报收,并激活了多只轨道交通概念股,海达股份、中国中铁、晋西车轴和北方创业等概念股昨日涨幅均在3%左右及以上,分别为:6.47%、4.07%、3.21%和2.85%。
  对此,有市场人士表示,除当前大盘蓝筹股稳占风口推动中国中车股价上涨外,近期下属全资子公司中车株洲电力机车有限公司拟收购斯柯达交通技术公司、控股子公司中车长春轨道客车股份有限公司中标大额海外项目订单,均是公司股价上涨的另一催化剂,但从内在原因来看,轨道交通行业目前较高的景气度给公司带来的业绩增厚是主因。
  从整个行业的发展空间来看,东北证券表示,根据国家日前印发的《中长期铁路网规划》、《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》以及近期新批复城轨线路规划综合来看,预计"十三五"期间,我国新增地铁里程达3000公里至4000公里,加上多种城轨制式投资规模,总投资在2.5万亿元-3.2万亿元左右。相比"十二五"期间,"十三五"城轨规划投资总额增幅有望达到130%。
  正是在行业周期向上的利好下,资金也在逐步布局相关个股。除中国中车外,晋西车轴、北方创业、太原重工、佳都科技、东方雨虹、华铭智能和众合科技等7只轨道交通概念股昨日大单资金净流入额也均在2000万元以上,分别为:5851.38万元、3950.52万元、3563.50万元、3045.92万元、2717.99万元、2213.59万元和2022.37万元。
  据《证券日报》记者梳理近期券商研报发现,多家机构表示看好行业后市机会。其中东北证券表示,重点推荐"高铁装备的升级替代"、"铁路后市场运维"以及"地铁产业链制造与服务"三大细分主题。个股推荐:中国中车、太原重工、晋西车轴、时代新材、永贵电器、神州高铁、众合科技、康尼机电、辉煌科技、鼎汉技术。
  广发证券表示,按照我国相关规划,未来城轨投资和建设将不断加速,PPP模式的推广将保证轨交项目需求的有效落地,带动基础建设和车辆设备的需求增长,对相关工程和设备制造企业带来利好。看好城市轨道交通核心零部件企业康尼机电(车门)、鼎汉技术(车载电源、空调、轨交屏蔽门)、永贵电器(连接器)和有望在核心零部件国产化上形成突破的华伍股份(制动系统)。
  信达证券则表示,轨道交通产业未来高增长确定性强,信息化领域将充分受益。看好两只龙头股:1.佳都科技:立足华南,长期深耕轨道交通智能化系统,能够提供综合监控系统、自动售检票系统、通信系统等多项产品;2.众合科技:公司是国家发改委认可和指定的地铁信号国产化定点单位之一。
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广州广证恒生证券:新三板TMT行业专题报告:超融合蓝海方兴未艾 强烈看好掌握自主核心软件能力供应商


    超融合可有效解决传统架构搭建云服务存在的性能瓶颈
    超融合的诞生源于传统架构在存储性能上的不足,可有效解决传统架构存储与计算性能不匹配,扩展不灵活,不易管理,成本高昂等不足,拥有可靠性更高、I/O性能更强、可扩展性更高、部署运维更简单、总拥有成本更低等优势,有望成为未来云计算搭建的最优结构。
    超融合快速发展,国内外处于起步阶段
    2015年、2016年和2017年的全球超融合市场规模依次为10.54亿美元、22.14亿美元和36.38亿美元,增长势头强劲,持续超市场研究机构预期,全球超融合市场占融合市场的比重从2015年的不到10%,迅速扩展到2017年的近三分之一。据Gartner《HypecyceforICTinChina2017》报告,超融合系统位于期望膨胀期(PeakofInfatedExpectations)顶点附近,很快超融合就将渡过概念炒作期,而进入实际落地阶段。按照这一发展趋势,未来2-5年时间,超融合将真正成为市场的主流。2017年中国超融合架构市场增长率为115.3%,整体市场规模约为3.8亿美元。根据IDC数据,超融合潜在市场空间约为1300亿美元。其中,传统“IT+私有云”产生的1000亿美元容量的基础设施市场是其最直接、最核心的目标市场。
    巨头纷纷布局,超融合格局未定
    超融合市场的广阔前景吸引了众多参与者。各大厂商通过收购等方式迅速提高自己的市场竞争力和份额。目前全球超融合市场参与者众多,主要参与者可分为以下三类:超融合创新企业、虚拟化企业、传统IT巨头。
    按照超融合品牌划分,2017年Q4季度戴尔公司是该市场领域最大的供应商,收入为3.46亿美元,占27.8%;Nutanix的收入为2.43亿美元,份额为19.5%,位居第二。HPE和思科分别获得4.9%和4.5%市场份额。但目前行业格局尚不明朗,基于解决方案品牌来看,2017年De超越Nutanix成为龙头。但提供核心超融合软件份额集中度逐步提升,前四位供应商市场份额高达87.3%,呈现持续上升态势。
    目前国内超融合市场龙头为华为,但目前同样竞争格局存在不确定性。2016年国内超融合行业龙头企业为华三,市场占有率为39%,2017年华为成为行业龙头,获得25%市场占有率,同时深信服市场占有率由7%提升至13%,进入行业前三。
    目前超融合市场主要参与者包括Nutanix、VMware、HPE及EMC、SmartX、华为、新华三、联想、深信服、浪潮信息、青云、中科曙光、云宏信息等。
    行业参与者众多,强烈看好掌握自主核心软件能力厂商
    参考美国超融合市场企业市场占有率变化情况,我们认为短期来看,企业客户刚开始接触超融合产品,强大的渠道体系是抢占份额的关键。当超融合的渗透率逐步提升,企业客户对超融合产品积累了较多使用经验,产品性能、可靠性及稳定性将成为客户关注的重点。硬件厂商依托渠道优势,有望在市场占有率上快速提升,但很难构筑高壁垒,提供超融合核心软件厂商较易持续提升市场份额,构筑领先优势。
    他山之石--从Nutanix看优质企业特质
    从13财年开始,公司收入保持80%左右爆发性增长,18财年上半年在基数较大情况下,仍实现45%的增长,达到5.62亿美元。分析Nutanix股价上涨与两个因素有关,一是2017年Q3之后公司软件策略成效显著,软件收入大幅提升,二是公司大客户重复购买率持续提升,印证长期核心软件提供商更具价值观点。
    新三板相关企业介绍
    由于超融合市场尚处于起步阶段,目前新三板市场相关企业较少,主要有辰云科技、海存志合、云宏信息等。
    风险提示
    企业对超融合接受程度低,私有云建设不达预期,导致超融合发展不达预期。私募台股票融资融券利率利率6%

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安信证券:国防军工行业2018Q2公募基金持仓分析:四年低位 集中于主机厂和航空产业链


    公募基金军工重仓持股比例继续下降,处于四年以来低位
    2018Q2军工行业公募基金重仓持股比例为2.74%,同比下降1.53个百分点,环比下降0.40个百分点,主动基金重仓持股比例为1.44%,同比下降1.21个百分点,环比下降0.50个百分点,均处于四年以来低位。
    Q2军工分级基金净申购,分级基金清理总体影响有限截至2018Q2,军工6支分级基金合计规模202.46亿,2018Q1为230.13亿,期间指数下跌18.55%,规模只缩小了12.03%,份额增加了11.55%,说明2018Q2分级基金净申购。近期一行两会发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》,对禁止公募基金分级提出了明确要求,我们预计大部分分级基金将转为指数基金,场内部分将只可赎回不可申购,场内规模逐步萎缩,但由于场内规模占比约20%,总体影响不大。
    持仓集中度提升,集中于主机厂和航空产业链
    2018Q2,重仓前十分别为中航沈飞、中航光电、中航飞机、中直股份、航发动力、中国重工、中航机电、航天电子、内蒙一机、台海核电;和2018Q1相比名单未变,次序有所调整;持仓市值前十大市值占比为71.35%,环比增加9.49个百分点,持仓集中度进一步提升,依然集中于主机厂及航空产业链;其中加仓市值前三分别为中航沈飞(+15.53亿,+162.28%),中航飞机(+3.84亿,+20.25%)、中航机电(+2.42亿,+18.92%),减仓市值前三分别为台海核电(-14.24亿,-63.15%),中航光电(-8.34亿,-26.69%),中国动力(-5.81亿,-49.13%)。
    投资建议
    ①军工行业未来两年增长相对确定。由于军费增速呈现向上的拐点、军改负面影响削弱、军队付款节奏出现拐点、行业订单出现好转等因素,我们预计军工板块全年利润表呈现逐季好转态势(预计全年行业增长18%左右),中报利润表比一季报数据转好一些,资产负债表存货、预收账款、应付账款等科目可能亮点更多。我们统计已发布中期业绩预告的94家公司,预告净利润下限、上限加总分别相比17年同期增长28.69%、55.52%,其中部分民参军公司中报及其预告中回款、订单或业绩增长超预期,反映了行业的积极变化;而军工集团主机厂及国企零部件总体看也有相应增长。
    ②维持阶段性行情的基本判断。目前军工板块整体动态估值43倍(中证军工成份股采用整体法对应18年的预测市盈率),处于历史估值中枢以下,具备向上空间,在基本面和估值因素驱使下,军工板块的弹性将体现出来。
    ③18年军工行业的主逻辑仍将维持基本面改善和军工体制改革推进,好转幅度和估值现状决定今年军工将呈现阶段性行情。详见我们近期行业深度《发轫之力——重申基本面变化和阶段性行情》http://dwz.cn/86n370。
    ④依旧首选航空装备产业链。重点关注【中航沈飞】、【内蒙一机】、【中直股份】等主机厂以及【中航光电】、【航天电器】、【中航机电】等业绩稳步增长的零部件公司。
    风险提示
    估值相对其他板块高企;武器装备建设、军队体制改革、军工体制改革等进展低于预期;周边局势走向与市场预期有较大差异。私募台股票融资融券利率利率6%

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